Nowy ID.7 Tourer

Odkryj teraz w naszym salonie

Nowy ID.7 Tourer zachwyca designem połączonym z przestronnym bagażnikiem. Dzięki dużej pojemności bagażnika i opcjonalnej funkcji "Easy Open/Close", ten w pełni elektryczny ID. wyznacza nowe standardy w zakresie komfortu i funkcjonalności.

Nowy ID. 7 Tourer

ID.7 to topowy model wśród elektrycznych modeli VW - progresywny hatchback sedan o dużym zasięgu. Volkswagen rozszerza teraz program ID.7 w Europie o kombi: nowy ID.7 Tourer.
Jest to jeden z pierwszych w pełni elektrycznych samochodów kombi w klasie wyższej średniej. Volkswagen jest tam również obecny z nowym Passatem Estate. Obie serie modeli uzupełniają się wzajemnie i razem obejmują wszystkie istotne typy napędów - od wysoce wydajnych pojazdów benzynowych i wysokoprężnych po hybrydy plug-in o przewidywanym zasięgu elektrycznym ponad 100 kilometrów (WLTP) i pojazdy całkowicie elektryczne. Nowy ID.7 Tourer łączy zalety elektromobilności w zakresie emisji spalin z długim zasięgiem WLTP (do 685 km), wysokiej jakości kokpitem, wysokim poziomem komfortu podróżowania i dużą przestrzenią - co czyni go idealnym samochodem służbowym.

Elektryczny samochód wszechstronny. ID.7 Tourer znacznie różni się od sedana hatchback z tyłu. Stylistyka elektrycznego kombi charakteryzuje się w szczególności długą linią dachu i eleganckim przejściem w tylną klapę. Stylistycznie Tourer jest połączeniem klasycznego kombi w formacie Passata i dynamicznego Shooting Brake w stylu Arteona. Dodatkowa wysokość z tyłu skutkuje dalszym zwiększeniem przestrzeni bagażowej w porównaniu do sedana hatchback: z pięcioma osobami na pokładzie, ID.7 Tourer ma pojemność bagażową do 605 litrów (oparcie tylnej kanapy w pozycji cargo). Po załadowaniu do wysokości oparć przednich foteli i dachu liczba ta wzrasta do 1714 litrów.
Zasięg WLTP do 685 km. Nowy ID.7 Tourer ma na pokładzie elektryczny układ napędowy najnowszej generacji. Volkswagen będzie oferował dwa różne rozmiary akumulatorów dla ID.7 Tourer. W zależności od zawartości energii w akumulatorze, elektryczny samochód turystyczny będzie miał zasięg WLTP do 685 km. Maksymalna moc ładowania największej baterii powinna wynosić do 200 kW na stacjach szybkiego ładowania prądem stałym. Dzięki tej mocy akumulator powinien zostać naładowany od 10 do 80 procent w znacznie mniej niż 30 minut.
Wyświetlacz AR head-up w standardzie. Nowy ID.7 Tourer jest wprowadzany na rynek z innowacyjnymi funkcjami technologicznymi. Obejmują one standardowy wyświetlacz przezierny rzeczywistości rozszerzonej. Wyświetla on informacje istotne podczas jazdy w polu widzenia kierowcy, dzięki czemu nie musi on odrywać wzroku od drogi. Jednocześnie wyświetlacz AR zmienia architekturę kokpitu, ponieważ klasyczne instrumenty stały się mniejsze.
Nowa aplikacja samochodowa wellness. Volkswagen osiągnął w nowym ID.7 Tourer poziom komfortu, który sięga klasy luksusowej. Jest to możliwe dzięki takim detalom, jak otwory wentylacyjne, które są automatycznie sterowane za pomocą małych siłowników, oraz fotele ergoActive z nowym masażem punktów nacisku i automatyczną klimatyzacją siedzeń. Kolejną innowacją na pokładzie jest panoramiczny dach o nazwie "Smart Glass", którego szklane warstwy można elektronicznie przełączać na nieprzezroczyste lub przezroczyste. Zupełną nowością jest także aplikacja Wellness In-Car. Za jej pomocą można dostosować różne funkcje pojazdu za pomocą trzech wstępnie skonfigurowanych programów ("Fresh up", "Calm Down" i "Power Break"), które mogą pomóc w poprawie samopoczucia podczas jazdy lub podczas przerw. W zależności od wyposażenia pojazdu, aplikacja wykorzystuje oświetlenie otoczenia, dźwięk, klimatyzację, przełączanie "Smart Glass", klimatyzację foteli i masaż foteli, a także ID.LIGHT i ekran informacyjno-rozrywkowy.

Czy wzbudziliśmy Twoje zainteresowanie?

W takim razie nie wahaj się skontaktować z naszym kompetentnym i przyjaznym zespołem sprzedaży.
 

SPRZEDAŻ VOLKSWAGEN

Rysunek 1- 7: Pojazd zbliżony do seryjnego.
Wartości zużycia paliwa i emisji dla pojazdu są dostępne tylko zgodnie z WLTP, a nie NEDC. Informacje dotyczące zużycia paliwa iemisji CO2 w zakresach zależnych od wybranego wyposażenia pojazdu.
Podane wartości zużycia paliwa i emisji zostały określone zgodnie z prawnie określonymi metodami pomiarowymi. W dniu 1 stycznia 2022 r. cykl testowy WLTP całkowicie zastąpił cykl testowy NEDC, co oznacza, że wartości NEDC nie są dostępne dla pojazdów nowo homologowanych po tej dacie. Informacje te nie odnoszą się do konkretnego pojazdu i nie są częścią oferty, ale służą wyłącznie do porównania różnych typów pojazdów. Dodatkowe wyposażenie i akcesoria (części dodatkowe, format opon itp.) mogą zmieniać istotne parametry pojazdu, takie jak masa, opór toczenia i aerodynamika, a także, oprócz warunków pogodowych i drogowych oraz indywidualnego stylu jazdy, mogą wpływać na zużycie paliwa, zużycie energii,emisję CO2 i osiągi pojazdu. Ze względu na bardziej realistyczne warunki testowe,wartości zużycia paliwa i emisjiCO2 mierzone zgodnie z WLTP są w wielu przypadkach wyższe niż te mierzone zgodnie z NEDC. Może to skutkować odpowiednimi zmianami w opodatkowaniu pojazdów od 1 września 2018 r. Więcej informacji na temat różnic między WLTP i NEDC można znaleźć na stronie https://www.volkswagen.de/wltp. Więcej informacji na temat oficjalnego zużycia paliwa i oficjalnejemisji CO2 przez nowe samochody osobowe można znaleźć w "Przewodniku na temat zużycia paliwa,emisji CO2 i zużycia energii elektrycznej przez nowe samochody osobowe", który jest dostępny we wszystkich punktach sprzedaży oraz w DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, D-73760 Ostfildern lub na stronie www.dat.de/co2.